СИСТЕМА АВТОМАТИЗАЦИИ И УДАЛЕННОЙ ДИАГНОСТИКИ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
MIELTA AUTOSCRIPT
Система автоматизации и удаленной диагностики работы транспортных средств и специальной техники MIELTA AUTOSCRIPT позволяет повысить прозрачность и управляемость процессов. Вы сможете существенно снизить затраты на топливо и техническое обслуживание, а также уменьшить число нештатных ситуаций.
Программно-аппаратный комплекс Mielta AUTOSCRIPT представляет собой готовое решение для удаленного управления исполнительными устройствами, диагностики и комплексного мониторинга работы транспортных средств и специальной техники всех типов.
Научная новизна решения Mielta AUTOSCRIPT заключается в удаленном сценарном управлении транспортными средствами с использованием трех уникальных для российского рынка функций, востребованных как на текущем рынке, так и в будущем для беспилотного транспорта: удаленное управление, удаленная диагностика и удаленная идентификация.
В преддверии бурного роста рынка беспилотного транспорта современные тенденции развития на- вигационных технологий таковы, что на смену стандартным спутниковым терминалам приходят более сложные многокомпонентные системы и комплексы. Иными словами, сегодня интерес рынка сосредоточен не на системах определения координат, а комплексах и системах управления, использующих эти и другие данные для управления движением беспилотного транспорта и выполнения различных технологических операций, обеспечивающих безопасную и прогнозируемую автономную работу таких транспортных средств.
СОСТАВ АПК MIELTA AUTOSCRIPT:
- Телематический терминал сценарного управления, сбора и обработки данных – «MIELTA M7»
- Коммутационный сервер удаленного управления транспортом, создания сценариев работы и конфигурирования устройств, сбора, обработки и ретрансляции данных – «MIELTA CLOUD»
- Прикладная программа локального конфигурирования терминала – “MIELTA LCP” (Local Configuration Program)
МОДУЛЬНАЯ СХЕМА РАБОТЫ АПК MIELTA AUTOSCRIPT:
УДАЛЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Удаленное управление транспортным средством осуществляется посредством создания и загрузки сценариев работы транспортного средства и исполнительных механизмов, которые передаются через телематический терминал MIELTA M7 на бортовой компьютер, и исполнительные устройства для реализации в автоматическом или полуавтоматическом режиме.
УДАЛЕННАЯ ДИАГНОСТИКА
Чтобы контролировать выполнение сценариев работы исполнительных механизмов, а также своевременно получать информацию о работе двигателя, в телематическом контроллере MIELTA M7 реализована удаленная онлайн диагностика, осуществляемая в комбинированном режиме. Часть данных о работе транспортного средства MIELTA M7 получает из бортового компьютера по CAN-интерфейсу, другую часть - с различных штатных и навесных датчиков транспортного средства, подключенных к цифровым и универсальным портам терминала.
УДАЛЕННАЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ
Для полноценной автоматической реализации исполнения сценариев управления, в терминале будет реализована система удаленной идентификации транспортных средств «Свой-Чужой». Данная функция относится к семейству инновационных решений V2V (Vehicle-To-Vehicle) и, на данный момент времени, в большей степени, актуальна для аграрной, карьерной и строительной техники, но в будущем станет востребованной для использования с самыми разными видами беспилотного транспорта и будет функционально расширена для работы с городской инфраструктурой V2I (Vehicle-To-Infrastructure) и других V2X решений. Данная функция является компонентом V2X решений и может использоваться для идентификации наличия транспорта на парковочных пространствах транспортных парков, активировать сценарии автоматической парковки, роботизированной погрузки-разгрузки и других перспективных функций, как частично пилотируемого, так и беспилотного транспорта.
ЭЛЕМЕНТЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ
- Запирание и отпирание дверей Автоматическое закрывание окон при постановке ТС на охрану
- Блокировка двигателя Постановка на охрану и снятие ТС с охраны
- Дистанционный запуск двигателя
- Управление замком капота и багажника
- Блокировка доступа в моторный отсек
- Включение/выключение фар
И другие исполнительные механизмы
Данный проект был реализован благодаря Фонду содействия инновациям.
